Τρία supercars στη γκάμα της Ford

Ford Mustang, Ford Focus RS και Ford GT. Τρία μοντέλα που ο καθένας θα ήθελε να βρίσκονται στο γκαράζ του. Πρόκειται για τρία μοντέλα εφοδιασμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με ένα κοινό χαρακτηριστικό. Τις επιδόσεις! Μοντέλα που καθιστούν τη γκάμα της Ford σαν την πιο πλήρης στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
 
Το Ford Mustang κυκλοφορεί στην Ευρώπη για πρώτη φορά στην 50χρονη ιστορία του μοντέλου. Διατίθεται τόσο με κινητήρα Ford 5.0 λίτρων V8 που αποδίδει 421 ίππους και 530 Nm ροπής όσο και με τον πιο αποδοτικό 2.3 λίτρων EcoBoost που αποδίδει 317 ίππους και ροπή 432 Nm ροπής. Η Ford αποκάλυψε ότι πάνω από 2.500 πελάτες έχουν παραγγείλει το νέο Ford Mustang από τότε που ξεκίνησαν οι παραγγελίες στην Ευρώπη.
Διατίθεται σε εκδόσεις fastback και cabrio με εξατάχυτο μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο, και υιοθετεί κλασικά σχεδιαστικά στοιχεία όπως τρισδιάστατα πίσω φώτα με τρεις μπάρες και μια πρόσοψη με χαρακτηριστική τραπεζοειδή μάσκα που παραπέμπει στα σαγόνια ενός καρχαρία. Ο 5λιτρος V8 κινητήρας διαθέτει εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο επιταχύνει από στάση στα εκατό χιλιόμετρα σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα. Αντίθετα το Mustang με τον 2.3 λίτρων EcoBoost διαθέτει επίσης  μηχανικό κιβώτιο και έχει αντίστοιχη επιτάχυνση στα 5,8 δευτερόλεπτα.
 
Το νέο Ford Focus RS έχει τον τίτλο του γρηγορότερου Focus παραγωγής με σωρεία τεχνολογικών και σχεδιαστικών καινοτομιών. Το μοντέλο είναι προϊόν εξέλιξης μιας ομάδας μηχανικών του Ford Performance σε Ευρώπη και ΗΠΑ, με τη μεγαλύτερη καινοτομία να είναι η τετρακίνηση. Είναι εφοδιασμένο με το καινοτόμο Ford Performance All-Wheel-Drive, προσφέροντας κορυφαία ταχύτητα στο στρίψιμο, θρυλικές επιδόσεις και απαράμιλλη οδηγική απόλαυση. Ήδη το Focus RS βρίσκεται στην τρίτη του γενιά, με τα προηγούμενα δύο να παρουσιάζονται το 2002 και το 2009. Επίσης, είναι το 30ο αυτοκίνητο με το θρυλικό έμβλημα RS, συνεχιστής της παράδοσης πρωτοποριακών οχημάτων όπως το 16βάλβιδο 1970 Escort RS1600, το υπερτροφοδοτούμενο Sierra RS Cosworth του 1985 με την επαναστατική αεροδυναμική, αλλά και το 4x4 1992 Escort RS Cosworth. Το Focus RS αγγίζει την τελική ταχύτητα των 266 km/h με έναν ειδικά σχεδιασμένο νέο κινητήρα 2.3-lit EcoBoost της Ford που αποδίδει μέγιστη ισχύ 350 ίππων. Παράλληλα, οι μηχανικοί της Ford Performance ρύθμισαν το RS έτσι ώστε να παράγει έναν απολαυστικό σπορ ήχο στη γρήγορη οδήγηση, ενώ το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο έχει βελτιστοποιηθεί για τους ενθουσιώδεις οδηγούς με ένα πιο κοντό επιλογέα ώστε να επιτυγχάνονται ταχύτερες και πιο ακριβείς αλλαγές.
 
Παρά το ότι το ολοκαίνουριο GT βρίσκεται σε επίπεδο Concept, η Ford δεν θα αρχίσει να το βάλει σύντομα στο δρόμο και μάλιστα σε περιορισμένη παραγωγή. Με σαφείς σχεδιαστικές επιρροές από το θρύλο του παρελθόντος, η αισθητική του Ford GT Concept δείχνει να αποτελεί μια σύγχρονη επαναπροσέγγιση της εικόνας του εμβληματικού sportscar GT40 που άφησε το δικό του στίγμα στην ιστορία της αυτοκίνησης. Και αυτό με αφορμή τη συμπλήρωση 50 χρόνων από την τριπλή νίκη του Ford GT40 στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans! Πιστό στο σήμερα, το Ford GT Concept κατασκευάζεται από ανθρακονήματα στο σύνολο των εξωτερικών επιφανειών του και όχι μόνο, ενώ εκτός από λόγους αισθητικής, η σχεδίαση του στοχεύει στην όσο το δυνατόν μικρότερη αντίσταση του αέρα στο αμάξωμά του.
Την προσοχή τραβούν οι προς τα πάνω ανοιγόμενες πόρτες που δίνουν πρόσβαση στο θάλαμο με τον ανρθακονημάτινο κλωβό ασφαλείας και η ενεργή αεροτομή που προσαρμόζεται αυτομάτως αναλόγως με τον τρόπο οδήγησης.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας διπλά υπετροφοδοτούμενος V6 της Ford με χωρητικότητα 3,6 λίτρων, τεχνολογίας EcoBoost ο οποίος υπόσχεται ισχύ που θα ξεπερνά τους 600 ίππους ενώ το σύνολο συμπληρώνει ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.